半岛真人一类是符合条件的实施拆除新建，另一类是开展经常性整治提升，第三类是介于两者之间的实施拆整结合。
14个特大城市：武汉、东莞、西安、杭州、佛山、南京、沈阳、青岛、济南、长沙、哈尔滨、郑州、昆明、大连。
这些大城市，人口规模大，城市建设早，比如成都，很多一二环房子年龄都超三十年了，急需拆迁更新！
作为超大城市的成都，近两年一直在加大力度进行拆迁。包含高新中和、锦江的东光、一心桥、四圣祠半岛真人、书院西街、金牛五块石、荷花池、量力钢材城半岛真人，成华崔家店、迎晖路，武侯华西坝、机投、晋阳路，青羊万家湾、黄田坝、文家场、骡马市等等。
不仅如此，现在连一些好地段但老旧的汽车站也开始拆迁，用来修建新楼盘，五桂桥汽车站就是其中的一个。
早在2014年，官媒就报道五桂桥汽车总站即将关闭，这一等，就是足足的9年，直到2023年6月，才算正式确定下来。
当天来到成都，已经是晚上八点，三个小时的车程，疲惫至极，还没等到下车，就有几名中年妇女手拿小卡片蜂拥而至。
内心小鹿狂奔的我，就这样被其中一位热心大姐盛情邀请到一个小酒店，逼仄的走廊，乱支的电车、堆放的杂物、偶尔闪过的女郎，以及空气中令人窒息的香水味。
房间内，除了一张带蚊子血的小床，还勉强能放一块小桌板，上面有一台旧电脑，鼠标和键盘都闪烁着油渍。
不过想想就60块的收费，也只有这样了，干瘪的钱包，让我果断拒绝了增值服务。
包括南充、广安、达州、巴中、重庆、宜宾、内江、资中、资阳、乐至、泸州、简阳等地的小伙伴，肯定感同身受。
每年都有30%~40%的客流下降，最明显的是，高铁开通第二年，2016年，车站客流数据直接腰斩。
2012年，成都车站数量达109个，但从2016年开始，数量逐年下降，2016年98个，2017年85个，2018年61个，至2022年，成都仅剩下50个大小各式的车站。
13年城北客运中心关，13年，金沙汽车客运站搬，19年，五块石客运站迁半岛真人，22年，十陵客运站终止经营…
铁路方面，成渝高铁、西成高铁、成贵高铁、成雅铁路、绵泸铁路等线路建成，极大方便了市民出行。
自驾、顺风车也是抢了长途大巴中短距离出行的后路半岛真人，成都作为全国汽车保有量第一的城市，可不是浪得虚名。
因为上座率低，有些司机会绕路拉客，以增加收入，却延误了其他乘客的行程，还有的汽车味道极大，每次坐车肠胃都忍不住翻江倒海一番。
交通运输部数据显示，全国公路营业性客运量在2012年达到顶峰355.7亿人次，后续持续下降，目前只剩下35.46亿人次。
“目前用地性质是二类住宅用地兼容商业服务业设施用地，地块西南侧与白龙江路北侧间规划有一处服务设施用地，配套设施是幼儿园，地块东北侧与迎晖路南侧规划有一处加油加气站用地，配套设施为加油站。”
从区位上看，地块位于东客站板块内，距离地铁7号线km，门口就是迎晖路以及公交车站，出行相当便利。
学校配套方面，一街之隔就是英华学校（又名成都渥太华小学），是一所国际公立学校，但遗憾的是全区摇号招生，就在楼下，但能不能读到就难确定了。
生态方面，楼下就是塔子山公园，和仁恒滨河湾一样，直看塔子山公园美景，只不过，一个在这头，一个在那头。
近年来，成华土地供应和新房市场一直很活跃，但主要集中在二八板块、杉板桥、槐树店等区域，东站板块位置虽然绝佳，但却显得有些“沉寂”。
德商迎晖天玺已经交付，IN天府还不知作何收场，华侨城滨江壹号一直在取证，但毕竟产品太刚。
最后半岛真人，中央层面正大力推动城中村改造，近两年，成都的拆改潮也进行的如火如荼，虽然有许多知名地方被推翻重建，稍显可惜，有些不舍，但随着成都放弃摊大饼的模式，开始回归主城，也是不得已而为之。